突破性的进展，并且除非是在水中使用，否则在陆地上能够形成的攻击范围极其有限，基本还是用来近身搏斗使用的多。
刚刚得到不久的次声波能力，本来就是一种用来对付杂兵的大范围杀伤性能力，想要继续增加音波功率也同样极为困难。
超强酸相关的两个能力，则受限于酸液腐蚀能力存在着上限的问题，虽然已经非常可怕，在过去也曾经是莫歌最为强力的攻击手段，但是到了现在慢慢就开始显露出后续乏力的状态了。
更主要的问题在于，莫歌实在想不出什么继续增强酸液效果的思路。
相比起来，最后剩下的火焰喷射能力则还有许多潜力可挖，莫歌也为之做了不少准备工作，只是一直没有时间真正处理。
比如改变燃料和助燃剂的配比，进行燃料的预先加压混合，甚至直接改变燃料的种类都是可以考虑的方向。
而且对比一下强酸和火焰两种手段，实际上强酸即便是考虑到极限情况，其作用原理也局限于化学变化，最终影响的也最多只到达物质的化学键层面。
虽然如今的莫歌火焰也同样局限于燃料燃烧这样的化学变化，但是如果将“火焰”慢慢发展到“高温”领域，从化学变化发展到物理变化，那么其实还有大量手段可以不断提高温度。
只要持续不断的增强，那么总有机会达到焚化万物、温度高到连基本粒子都无法稳定存在的程度。
额，当然话说回来，常温常压下正常稳定存在的物质都是必然存在着化学性质，酸性物质的作用实际上也依然可以无限期待，所以这种对比似乎也没有什么意义……
总之还是莫歌自己知识结构的问题，而人类科技中产生高温的技术也实在是多种多样，这才让莫歌形成了这样的概念。
肉要一口一口吃，路要一步一步走，不管以后前景如何，那也得靠如今的一步步学习和实践才能慢慢实现。
关于火焰温度如何提高的问题，莫歌一开始主要参考的是人类一些航空发动机和火箭发动机的原理，毕竟这些人类科技的高端产物一向给他一种非常强大的下意识感觉，那超高速喷射的火焰看起来也是威猛无比。
然而现实却是，发动机毕竟是发动机，人家设计出来的目的可不是为了追求火焰温度高不高的问题，而是为了给航空航天设备提供推力的。
目的不同关注重点也就不同，虽然这两种发动机的火焰温度确实不低，比较适合莫歌的火箭发动机尾焰温度甚至能够达到两三千甚至四千摄氏度左右的高温，然而从原理上来说却不是很适合莫歌使用。
这种发动机首先需要一个能够承受上百个大气压以及至少两三千度高温的燃烧室，才能保证发动机尾部可以形成高压高速的喷射火焰，达到足够的反推作用力。
另一方面，航空航天发动机采用的燃料和氧化剂也很有讲究。