又入手一家航空公司，如此一来，达美航空在亚太地区的布局基本完成，接下来只需要完善细分市场即可，比如东南亚、北极熊远东及rb的支线市场。
为了更好的传达自己的意图，杨橙当即招来了达美航空亚太区总裁维内杜布和正在香江参加行业会议的ceo巴斯蒂安，在新罗酒店举办了一次内部会议，参加会议的还有即将升任大韩航空ceo的赵尚熙，以及dong航高层管理人员。
这么多大人物同时到场，新罗酒店方面万分重视，李富~真更是百忙之中抽空关注了会议筹备情况，并决定在会议当晚举办晚宴，邀请韩国航空界重要人士参加，不少外国航空公司在韩国分公司的领导也都接到了邀请。
杨橙自己也没想到，只不过是临时起意的一次内部会议，最后搞得这么隆重。
晚宴的事暂且不提，待维内杜布和巴斯蒂安抵达酒店后，根本不给他们休息的时间，会议直接开启。
杨橙当仁不让的坐在会议室上首位，俯瞰全场，在一众东亚面孔的人群中，印度裔的维内杜布格外明显。
自然而然的，他就成了杨橙第一个提问的对象，“你先说说吧，作为亚太区总裁，无疑你是在座最有发言权的一位。”
维内杜布虽然临时接到通知从沪市赶来，准备的不够充分，但这恰恰是他能力的体现，通过助手在大屏幕上展示了自己仓促间准备的ppt，杨橙也发现这份演示文稿做的很粗糙，但这点瑕疵被他自动过滤了。
维内杜布站起来，会议室灯光渐渐暗下来，演示开始。
“最近几年，我们达美航空在自身的亚洲航线网络布局和产品投放方面可谓操作频频，即便是今年短短半年时间，也已有多次与亚洲市场相关的动作。
这正契合了杨先生带领的达美航空总部管理团队，一直所倡导的要将达美航空打造成为全球最佳航线网络连接与覆盖的承运人、并持续提升旅客体验的理念。
首先我要为这份伟大的理念致敬，这无疑是当今航空界最伟大的计划之一，并且得到了充分的贯彻实施。”
杨橙嘴角下意识的一勾，这个印裔有点意思，马屁拍的很到位，甭管工作准备的如何粗糙，该说的东西一个字都不能少，比如夸赞杨橙这位执行董事的工作。
他的话令几位dong航高层差点笑喷，原来印度佬也这么喜欢拍马屁。
不过在赵尚熙眼中，维内杜布变得有些丑陋了，怎么着？抢饭都抢到他眼皮子底下了，吃相不要太难看。
显然在拍马屁的道路上，赵尚熙遇到了劲敌！
维内杜布自然不知道自己的一番话，引起了下面人心中的涟漪，他觉得此时状态正好，思路清晰，灵感滔滔不绝。
“仅最近两个季度，达美航空在亚洲市场网络扩张和产品升级的消息就不曾间断，譬如，达美航空使用波音767客机开始执飞西雅图—大阪航线。
此外，达美航空还准备开通美国明尼阿波利斯至韩国首尔的直飞航线，并投放配备新客舱内饰的波音777客机，预计首飞将提前到11月初。
同期，达美航空也将启用全新改装的波音777客机，执飞沪市—亚特兰大的每日直达航班，首飞同样在11月进行，预订达美航空沪市—亚特兰大每日直飞航班的旅客可以选择达美至臻商务舱套间、达美尊尚经济舱、达美优悦经济舱、经济舱四种不同座位。
中美航线的旅客将首次有机会在全新改装的客机上体验四种不同座位，同时还可以享受到更加先进的客舱配置，包括大屏幕椅背娱乐系统、全光谱led舱内环境照明、机上wi-fi、免费移动信息等服务。
改装后的波音777客机经济舱座位宽度达到185英寸，为达美航空国际航线机队之最。
同样，在最晚今年12月底，达美航空将正式复航美国纽约与印度孟买之间的直飞航班，这一航线同样将使用客舱改装后的波音777客机执飞，为旅客提供四种舱位座椅选择。”
杨橙出声道，“打断一下，这个计划我们才提出没多久，这么快就开通了？”
维内杜布立刻接话道，“是的，得益于我的身份，跟印度方面的沟通非常顺畅，他们也非常期待这趟航班复飞，这将直接带动孟买国际化进程的速度，在双方共同努力下，计划推进的很快。
原本可以等到11月跟其它两条航线一起开通的，但碍于飞机改装进度的原因，不得不拖到12月。”