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081 开罗博物馆之旅(2/1)

    “真没想到对方居然现在都不肯说我们这次的目的地。”等伯纳德做完基础的登记并离开之后,范猛小声的对梁恩说到。

    作为一名前外籍军团的士兵,范猛的法语水平在母语非法语的人士之中可以说是非常不错的了,所以自然知道刚才伯纳德说了什么。

    “说真的,这给我的感觉就好像我们当年执行任务之前不给发任务目标一样糟糕。我讨厌这种面对未知的感觉。”

    “这也是没办法。”梁恩摊开了双手并无奈的摇了摇头。“毕竟地中海的东岸和南岸盗挖行为实在是太猖獗了,所以我们必须要防止一些糟糕情况的发生。”

    实际上,盗掘古物的行为也有着非常古老的历史。在古埃及时代,甚至有些法老和贵族刚埋下不久坟墓就被盗了。

    对于有些地区和文化圈里的人来说,挖掘古物是一种生活方式,通常是穷人为了生存而不得已去做的某些事情。

    举个最简单的例子,在一些战乱地区商店关门,田地被焚,根本就没有什么外出谋生的可能性。这种情况下一个人为了养活家人挖掘一些古物去卖的话,人们很难去怪罪他。

    但问题是现在在很多地区那种盗挖活动已经成为了大规模的活动,在那些混乱地区,有些家伙们会把一些遗迹洗劫一空,甚至最后还会摧毁那些遗迹。

    举个例子,在埃及前几年的动荡之中,各种盗挖行动一下子就多了起来。至少地面上的各种盗洞数量有着明显的增加。

    更糟糕的一个事实是,这些被盗走的文物大部分最终出现在了纽约或者伦敦的拍卖行中,甚至放在类似于ebay上公开出售。

    这种情况从侧面说明了很多的盗挖行动背后并不只是当地人为了赚钱这么一种简单的目的,而是国际文物黑市中的一环。

    也因为这样的原因。所以像是他们这种正式的考古队都不得不选择隐藏自己的考察目的地。避免被那些消息灵通的窃贼们提前一步乱挖一通并破坏掉现场。

    在巴黎住上一天之后,他们就乘坐飞机直接前往了开罗。

    因为飞机是埃及的航空公司,所以上边的服务员全都说着一口埃及口音的英语。以至于梁恩他们全程只能自己猜这群飞机上的服务人员到底在说些什么。

    由于现在是冬天的原因,所以位于地中海沿岸的开罗气候还算不错,出了机场之后并没有想象的那么炎热。

    而当大家带着行李来到事先联系好的郊区宾馆后,领队的雅克教授就宣布大家可以解散各自出门逛一逛了。当然,对方还专门提醒大家尽量去人多的地方,别往棚户区乱钻。

    于是在酒店一楼兑换了一大把埃及镑之后,梁恩就和范猛两个人就出门准备去市中心转转。和伦敦那边不同,这里的出租车司机根本不打表。

    好在从这里到市中心只收3欧元,所以梁恩也懒得讲价,而是直接说好后上车直奔市区。

    很快,汽车就开上了通往市中心的大道,虽然说这条大道周边没有护栏,全都是水泥墩,但双向八车道的道路修的真心不错。

    尤其是这条道路既没限速也没红绿灯,因此在司机的狂飙下他们只花了预期不到一半的时间就来到了市中心开罗解放