注意力又一次转到了航海日记上，自从船只被困到威廉国王岛附近的冰层上后，情况变得越来越糟糕了。
因为他们遇到了从来没有想到过的糟糕状况：两个冬天连在了一起，本应该在1847年夏季化开的冰面并没有化开。
也就在这一年6月11日，已经62岁的探险队领袖富兰克林因病去世，而在他去世之前仍然满怀信心，他坚信几天之内船就会挣脱浮冰，自由地向西航行，自动进入太平洋。
但是幸存的船员们却无法像他一样乐观，记录中显示由于缺乏足够的食物和罐头果汁的变质，人们缺乏维生素c并开始出现坏血症，陆续有人死去。
这种绝望的情况下，探险队员们熬到了1848年的春天，气温刚刚有所上升，剩下的105位船员在富兰克林的副手克罗泽上尉的带领下弃船寻找能够生存下去的活路。
按照报告上的说法，船只自1846年9月后便一直被困冰中，1848年4月22日弃船，105人登岸，截至记录当日有24人已死亡。
同时报告的最后表明其余的人将于4月26日朝着巴克河进发，而这又和之前梁恩他们找到的那个爱尔兰探险者从当地土著那里得到的信息相吻合。
从日记上来看，这支探险队到达梁恩他们找到了那处遗迹时，成员已经损失超过1/5，同时经历着精神和肉体巨大折磨的他们疲惫不堪，极度虚弱。
作为这些笔记的记录者，克罗泽在倍感绝望下将航海日志和海军报告封存后藏好，期盼有一天有人能够发现他们，而不是成为远离故土无名无姓苦寒地狱飘荡的灵魂。
日记记录到这里就戛然而止，而探险队命运则和克罗泽上尉所预感的一样永远的消失在了这片冰原上，然后消失了一百多年。
当这些内容全都看完之后，梁恩也感觉到脑海中出现了几张新的卡牌，不过这个时候他顾不得清点卡牌，而是将注意力投到了接下来的事情上。
为这些人类最勇敢的探险者们默哀了三分钟并放好了这些东西后后，大家很快讨论起了这本航海手册上的内容。
对他们来说，现在想要找到船只的难度一下子下降了不少。至少这个遗迹外加航海笔记帮他们大致的圈定了一个范围。
于是从第二天一早开始，他们就开始更大规模的观察海岸线，因为绝大部分的水下考古调查工作都是从搜索资料以及陆上调查开始的。
这个搜索工作主要由直升机和渡鸦配合着进行，直升机负责快速移动以及大规模搜索，而渡鸦则负责更细节的搜索工作。
这种配合远比单纯靠人类速度要快的多，就在获得了航海记录的第二天，梁恩他们成功的在对海岸线的搜索过程中发现了一系列有价值的发现。
其中最重要的迹象是北极熊的消失和人类活动遗迹特征的出现，包括帐篷圈遗迹和指示物资储备的小石堆。
其中最重要的一个发现是找到了一根5m多长，卡在石缝中的铁杆。拔出来之后发现铁杆的下方雕刻着一个宽箭头以及英国皇家海军的标识。
这个东西的出现很可能是由于冰的挤压导致船体部分破碎，结果一部分桅杆，索具，绳索和帆在海冰上漂流散落所致。这也往往代表着沉船就在附近。